汽車零部件行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力是專業(yè)化分工，以提高生產(chǎn)效率并降低成本。

1) 行業(yè)運(yùn)營(yíng)日趨精細(xì)化、簡(jiǎn)化和專業(yè)化

汽車零部件行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力是專業(yè)化分工，以提高生產(chǎn)效率和降低成本。許多零部件公司起源于整車制造商，并發(fā)展壯大，形成了核心競(jìng)爭(zhēng)力。在全球一體化的背景下，整車廠專注于核心工藝，降低自產(chǎn)零部件的比例，將其委托給專業(yè)企業(yè)，以提高專業(yè)化程度和運(yùn)營(yíng)效率。

2) 輕量化汽車推動(dòng)塑料零部件應(yīng)用的持續(xù)拓展

在全球節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，汽車輕量化已成為行業(yè)發(fā)展方向。汽車輕量化降低自身重量，提高動(dòng)力性，降低能耗和污染，同時(shí)保證強(qiáng)度和安全性，對(duì)零部件供應(yīng)商提出了更高的要求。塑料零部件憑借其輕量化特性正在替代金屬零部件，"以塑代鋼"的趨勢(shì)日益明顯。目前國(guó)內(nèi)汽車塑料件用量遠(yuǎn)低于歐美國(guó)家，未來(lái)隨著應(yīng)用拓展和工藝改進(jìn)，中國(guó)塑料零部件市場(chǎng)具有顯著的增長(zhǎng)潛力。

3) 國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)專注細(xì)分領(lǐng)域，本土化趨勢(shì)顯現(xiàn)
中國(guó)汽車零部件行業(yè)起步較晚，技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)落后于國(guó)際廠商，核心零部件領(lǐng)域國(guó)際巨頭占據(jù)大部分市場(chǎng)份額。但隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，合資車企不斷向本土企業(yè)整合，一些優(yōu)質(zhì)的國(guó)內(nèi)企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域取得了突破。本土企業(yè)憑借成本和服務(wù)響應(yīng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)入壟斷領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件的本土化。在政策支持下，中國(guó)汽車零部件企業(yè)規(guī)模還有提升空間，本土化替代率也有望提高。